وظيفة فلتر الزيت في محرك الديزل

يُعدّ فلتر الزيت أحد أهم مكونات منظومة التزييت في محركات الديزل، حيث يعمل على تنقية الزيت من الشوائب مثل الأتربة، وبرادة المعادن الناتجة عن الاحتكاك، والرواسب الكربونية. وجود فلتر زيت فعّال يضمن:

v     حماية أجزاء المحرك الداخلية.

v     تقليل الاحتكاك وإطالة عمر المحرك.

v     الحفاظ على ضغط الزيت المناسب.

v     منع تآكل عمود الكرنك والسبايك ومجاري الزيت.

من دون فلتر زيت جيّد ستتراكم الشوائب في الزيت، مما يؤدي إلى تلف سريع لأجزاء المحرك وفشل التزييت.

أنواع فلاتر الزيت في محركات الديزل

يمكن تقسيم فلاتر الزيت إلى عدة أنواع حسب التصميم وطريقة العمل:

1-     فلتر الزيت الورقي (Full Flow Filter)

v     الأكثر استخدامًا.

v     يسمح بمرور الزيت بالكامل من خلاله.

v     يحتوي على وسط ترشيح ورقي عالي الكفاءة.

2-     فلتر الزيت الثانوي (Bypass Filter)

v     يعمل بشكل جزئي على تنقية نسبة صغيرة من الزيت.

v     ينقي الزيت بدرجة أعلى من الفلتر الورقي.

v     يُستخدم في المحركات الكبيرة أو المعدات الثقيلة.

3- فلتر الزيت المعدني (Metal Mesh Filter)

v     مناسب للظروف القاسية.

v     يمكن تنظيفه وإعادة استخدامه.

v     يستخدم في بعض المولدات والآليات الثقيلة.

4-     الفلتر الطرد مركزي (Centrifugal Oil Filter)

v     يعتمد على قوة الطرد المركزي لفصل الشوائب الثقيلة.

v     فعال جدًا للمحركات الكبيرة مثل لوادر، بلدوزرات، ومعدات التعدين.