الطريقة الثانية لتصنيف منظومات حقن الديزل - تبعا لتصميم المنظومة نفسها
تتوفر عدة أنواع من تصميمات أنظمة حقن الديزل (بالطبع تحدث اختلافات تبعا للشركة المصنعة ) ولكن تنقسم الى
اولا : نظام حقن الديزل بمضخة مستقيمة
ثانيا : نظام حقن الديزل بمضخة دواره
UPS -ثالثا : نظام حقن الديزل- وحدة الطلمبة
MUI -رابعا : نظام حقن الديزل موى- وحدة حقن ذات تحكم ميكانيكى
EUI -خامسا : نظام حقن الديزل ايوى- وحدة حقن ذات تحكم كهربى
HEUI -سادسا : نظام حقن الديزل هيوى- وحدة حقن تعمل بالهيدروليك وتتحكم كهربيا
CR -سابعا : نظام حقن الديزل كومن ريل- وحدة حقن تعمل بالضغط العالى للديزل وتتحكم كهربيا
تختلف كل منظومة عن الاخرى - ويتم الحكم ومعرفة كيفية عمل كل منظومة من خلال تحقيق المبادئ الاربعة
المبدأ الاول : - ماهو الجزء المسئول عن احداث ضغط الديزل
المبدأ الثانى : - ماهو الجزء المسئول عن احداث التزرية - تحويل الديزل المضغوط الى رزاز
المبدأ الثالث : - ماهو الجزء المسئول عن التحكم فى كمية الوقود المحقون
المبدأ الرابع : - ماهو الجزء المسئول عن توقيت الحقن
حينما تجييب على الاربع مبادىء لكل منظومة سيتضح تصميم المنظومة وسنفهم الفرق بين كل منظومة واخرى